The Ocean Cleanup

The Ocean Cleanup successfully collects ocean plastic, aims to scale design

द ओशन क्लीनअप ने घोषणा की कि इसने एक उपकरण बनाया है जो ग्रेट पैसिफिक गारबेज पैच में प्लास्टिक कचरे को सफलतापूर्वक कैप्चर करता है।
इस उपकरण में कई डिज़ाइन पुनरावृत्तियों से गुज़रे हैं, प्रत्येक चरण में समुद्रविदों, पर्यावरणविदों और प्लास्टिक प्रदूषण विशेषज्ञों से इसकी व्यवहार्यता, स्थायित्व, सुरक्षा, और धन के आवंटन के लिए आलोचना का सामना करना पड़ रहा है।
समूह अब एक दिन के लक्ष्य के साथ अपने उपकरणों के आकार और मात्रा को बढ़ाने की योजना बना रहा है ताकि इसके अधिकांश प्लास्टिक मलबे के समुद्र से छुटकारा मिल सके।
2 अक्टूबर को, डच गैर-लाभकारी द ओशन क्लीनअप ने घोषणा की कि इसने सफलतापूर्वक एक उपकरण विकसित किया है, जो समुद्र के प्लास्टिक को पकड़ सकता है और एकत्र कर सकता है, संगठन को अपने लक्ष्य के करीब ले जा सकता है, जो लगभग 90% प्लास्टिक कचरे को साफ करता है जो समुद्र को प्रदूषित करता है।

वैज्ञानिक समुदाय से प्रशंसा और प्रचुर आलोचना के समुद्र के बीच, ओशन क्लीनअप अब सिस्टम 002, वर्तमान 160-मीटर (525-फुट) के 600-मीटर (1,969-फुट) “स्केल-अप” संस्करण पर काम करना शुरू कर देगा। सिस्टम 001 / बी परीक्षण डिजाइन। एक बार परीक्षण पूरा होने के बाद समूह की योजना लगभग 60 उपकरणों को खुले महासागर में तैनात करने की है।

प्लास्टिक की समस्या
प्लास्टिक का इस्तेमाल आज लगभग हर वस्तु में होता है, जिसका इस्तेमाल हम कार से लेकर कपड़ों से लेकर चिकित्सा उपकरणों तक करते हैं। 2017 में, दुनिया में लगभग 350 मिलियन टन प्लास्टिक का उत्पादन हुआ, और, क्योंकि प्लास्टिक एक हजार साल बाद तक बायोडिग्रेड नहीं करता है, क्योंकि इसे छोड़ दिया गया है, अब हमारे पास 6.3 बिलियन टन से अधिक प्लास्टिक कचरा लैंडफिल में बैठा है और प्राकृतिक भूमि और समुद्री वातावरण को प्रदूषित कर रहा है। दुनिया भर में।

प्लास्टिक महासागर परियोजना के कार्यकारी निदेशक बोनी मोंटेलेओन ने कहा, “हम हर मिनट समुद्र में प्लास्टिक के कचरे से भरे डंपर-लोड डाल रहे हैं।”

मोंटेलेओन के अनुसार, प्लास्टिक को लगभग हर जगह बदल दिया गया है, हवा, बारिश और बर्फ द्वारा पहुँचाया जाता है। समुद्र में, प्लास्टिक समुद्री जीवन के लिए भोजन की तरह लग सकता है। इतना ही नहीं यह खतरनाक और संभावित रूप से जानवरों के लिए भोजन के बजाय सिंथेटिक सामग्री पर चबाना है, यह समुद्री जीवन में विषाक्त पदार्थों और समुद्री भोजन खाने वाले मनुष्यों की मात्रा भी बढ़ाता है।

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समुद्र के पाँच गीदड़ आसानी से और प्रचुर मात्रा में अपने बहते हुए मलबे में फंस जाते हैं।

महासागरीय प्लास्टिक का सबसे बड़ा संचय हवाई और उत्तरी कैलिफोर्निया के बीच उत्तरी प्रशांत उपोष्णकटिबंधीय गायर में स्थित ग्रेट पैसिफिक गारबेज पैच (जीपीजीपी) में है। अनुमानित रूप से 79,000 टन महासागर प्लास्टिक 1.6 मिलियन वर्ग किलोमीटर (617,763 वर्ग मील) क्षेत्र को प्रदूषित करता है, जो कि अलास्का के बराबर है। GPGP, जैसा कि अक्सर माना जाता है, प्लास्टिक का एक बड़ा तैरता द्वीप नहीं है। इसके बजाय, पानी के स्तंभ की सभी परतों पर एक जैसे बोतल कैप्स और एक जैसे बड़े टुकड़े सस्पेंड किए जाते हैं। इस कारण से, GPGP में कचरे की सही मात्रा का आंकलन करना मुश्किल हो गया है और इस क्षेत्र में शोधकर्ताओं ने 1997 में समुद्र विज्ञानी और नाव कप्तान चार्ल्स जे मूर द्वारा खोज की है।

सफाई डिजाइन पुनरावृत्तियों
2013 में द ओशन क्लीनअप की स्थापना से पहले, बॉयन स्लैट ने अपने विचार का सुझाव दिया, जिसमें समुद्र तल पर लंगर डाले 24 बड़े उपकरणों को शामिल किया गया था, जो केवल पांच वर्षों में GPGP को “खुद को साफ” करने की अनुमति देगा।

स्लैट के विचार ने दानदाताओं और पर्यावरण कार्यकर्ताओं की नज़र को पकड़ा। दो साल बाद, उन्होंने $ 2 मिलियन से अधिक जुटाए और स्वयंसेवकों की एक टीम को अनुसंधान और डिजाइन में सहायता करने के लिए एक साथ रखा। जून 2014 में, स्लैट ने द ओशन क्लीनअप की पहली व्यवहार्यता अध्ययन और एक परिवर्तित क्लीनअप डिजाइन प्रस्तुत किया जिसमें फ्लोटिंग बैरियर के 50 किलोमीटर (31 मील) से अधिक था। यह डिजाइन, मूल की तरह, समुद्र के तल तक लंगर डालेगा और प्लास्टिक को बैरियर में धकेलने के लिए गीयर के घूर्णन प्रवाह की अनुमति देगा।

इस डिज़ाइन ने सिस्टम की व्यवहार्यता के बारे में तुरंत आलोचना उत्पन्न की। चार्ल्स मूर के अनुसार, लंबे समय तक विस्तारित हथियारों के साथ एक निष्क्रिय उपकरण कभी भी व्यवहार्य डिजाइन नहीं था। “उसकी कल्पना थी कि [gyre] का एक दायरा है …” मूर ने कहा, “इसलिए [वह] परिपत्र वर्तमान प्रणाली के त्रिज्या के बराबर एक हाथ बनाएगा … और सभी कचरा इकट्ठा करेगा। और निश्चित रूप से, उसे पता चला कि वह ऐसा नहीं कर सकता था। “

समुद्र विज्ञानी क्लार्क रिचर्ड्स के अनुसार, इस परियोजना पर शुरू से ही खराब शोध किया गया था। जनवरी में, रिचर्ड्स ने ओशन क्लीनअप के विचार के बारे में एक ब्लॉग पोस्ट किया, जिसमें बताया गया कि लंबे समय तक सामान्य आंदोलनों के कारण गीयर की धाराओं को रोटरी माना जाता है। किसी भी दिन, हालांकि, धाराएं विभिन्न गति और दिशाओं में प्रवाह कर सकती हैं।

“क्या TOC [] करने की कोशिश कर रहा है एक बहुत ही अराजक और अप्रत्याशित वातावरण (समुद्र और वातावरण) का दोहन करने के लिए कुछ पूर्वानुमान और संगत है। मेरे विचार में, यह विफल होना तय है, ”रिचर्ड्स ने मंगेबय से कहा। “भले ही भौतिकी ज्यादातर समय उनके पक्ष में काम करती है, यह सब एक तूफान होगा, हवा और लहरों के साथ और वर्तमान में वे जिस तरह से डिज़ाइन किए गए हैं, उन्हें संरेखित नहीं करते हैं, और सिस्टम सभी मलबे को खो देगा। उस बिंदु तक, ”उन्होंने कहा।

अगस्त 2016 में, द ओशन क्लीनअप ने सिर्फ दो महीनों के परीक्षण के बाद उत्तरी सागर से अपने एक कड़े प्रोटोटाइप को हटा दिया, लेकिन समूह ने अपने प्रयासों को जारी रखा।

“आप शोध करते हैं, आप परीक्षण करते हैं, आप कभी-कभी विफल हो जाते हैं, और तब आप सीखते हैं और आप तब तक दोहराते हैं जब तक आप इसे काम नहीं करते हैं,” मई 2017 में स्लैट ने एक कार्यक्रम के दौरान सिस्टम के पूर्ण डिजाइन की घोषणा की।

नए डिज़ाइन वाले स्लैट ने घोषणा की कि रात अब मुफ्त में तैर रही थी, जिसमें कोई संग्रह मंच या समुद्र तल का लंगर नहीं था। इस डिज़ाइन के पीछे का विचार डिवाइस को धाराओं के साथ स्थानांतरित करने के लिए था, लेकिन प्लास्टिक की तुलना में धीमी दर पर, मलबे को डिवाइस के सी-आकार के हथियारों में टक्कर देने की अनुमति देता है और तब तक जमा होता है जब तक कि एक जहाज प्लास्टिक को वापस किनारे पर नहीं ले जाता। इस उपकरण की छोटी प्रकृति के कारण, उपकरणों का एक बेड़ा ग्रेट पैसिफिक गारबेज पैच में तैनात किया जाएगा। स्लैट ने दावा किया कि वे सिस्टम को जल्दी और व्यक्तिगत रूप से निर्मित कर सकते हैं, धीरे-धीरे उन उपकरणों के पूर्ण बेड़े तक स्केलिंग करते हैं जिनकी उन्हें आशा थी कि वे समुद्र को आबाद करेंगे।

अगस्त 2017 तक, द ओशन क्लीनअप ने अपने डिजाइन में ताला लगा दिया था और सामग्री की खरीद शुरू कर दी थी, और मई 2018 में, सिस्टम 001 पर निर्माण शुरू किया – जिसे “विल्सन” कहा गया। यह निर्धारित लॉन्च की तारीख से दो महीने पहले जुलाई 2018 तक नहीं था, कि ओशन क्लीनअप ने सैन फ्रांसिस्को में बनाए जा रहे डिवाइस के डिजाइन को फिर से बदल दिया था। यह संस्करण समुद्र को धीमा करने के बजाय प्लास्टिक को “स्वच्छ खुद” करने के लिए कोरल करने के लिए गति देगा।

सितंबर 2018 में, अपनी स्थापना के पांच साल बाद, द ओशन क्लीनअप ने दुनिया के पहले महासागर सफाई प्रणाली को खुले पानी में लॉन्च किया। विल्सन 3 अक्टूबर को ग्रेट पैसिफिक गारबेज पैच पर पहुंचे। सात हफ्ते बाद, द ओशन क्लीनअप ने एक ब्लॉग जारी किया जिसमें कहा गया था कि उन्हें डिवाइस की हाथो में प्लास्टिक को बनाए रखने में परेशानी हो रही है, और दिसंबर में 18-मीटर (59-फुट) अंत अनुभाग उपकरण पानी में बह गया। विल्सन को वापस किनारे पर ले जाया गया।

स्लैट ने ‘द ओशन क्लीनअप’ के दिसंबर दिसंबर के ब्लॉग में लिखा था, ” हालांकि हमें लगता है कि हम साल को और अधिक सकारात्मक नोट पर समाप्त करना पसंद करेंगे, हमारा मानना ​​है कि ये शुरुआती परेशानियां हल करने योग्य हैं, और ग्रेट पैसिफिक गारबेज पैच की सफाई 2019 में शुरू हो जाएगी।

रिचर्ड्स और अन्य वैज्ञानिक उतने हैरान नहीं थे। “समुद्रशास्त्रीय क्षेत्र में एक कहावत है: यदि आपको अपना गियर वापस मिल जाता है, तो यह एक सफल कार्यक्रम था। यदि यह डेटा दर्ज करता है – केक पर आइसिंग, “उन्होंने एक जनवरी ब्लॉग पोस्ट में लिखा था

एक नई डिजाइन
विल्सन को वापस किनारे करने के बाद, द ओसियन क्लीनअप अपने डिजाइन के साथ मुद्दों को हल करने के लिए जल्दी से स्थानांतरित हो गया। जून 2019 में, इसने विभिन्न संग्रह विकल्पों के साथ प्रयोग करने के लिए, सिस्टम 001 / B नामक ग्रेट पैसिफिक गारबेज पैच में एक नया परीक्षण शुरू किया। दो महीने के परीक्षण के बाद, द ओशन क्लीनअप ने निष्कर्ष निकाला कि डिवाइस को धीमा करने के लिए एक लंगर के रूप में पैराशूट का उपयोग करके सिस्टम को सफलतापूर्वक प्लास्टिक को बनाए रखने की अनुमति दी गई जब तक कि एक जहाज मलबे को वापस भूमि पर ले जाने के लिए नहीं आया। हालांकि, उपकरण और स्क्रीन के बीच कुछ प्लास्टिक पकड़े जा रहे थे जो मलबे को इकट्ठा करने के लिए पानी में लटके हुए थे।

एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान 2 अक्टूबर को, स्लैट ने घोषणा की कि द ओशन क्लीनअप ने इस मुद्दे का हल विकसित किया है और उनका उपकरण, पहली बार, सफलतापूर्वक प्लास्टिक को पकड़ना और बनाए रखना था। स्लैट के अनुसार, उनका अगला कदम स्केल-अप प्रक्रिया शुरू करना होगा, जिसमें वे अपने डिवाइस का आकार बढ़ाकर 600 मीटर (1,969 फीट) तक कर देंगे, और डिवाइस के दीर्घकालिक स्थायित्व में सुधार करने पर ध्यान केंद्रित करेंगे। लंबे समय तक प्लास्टिक को बनाए रखने की इसकी क्षमता। स्केल-अप प्रक्रिया में अंततः लगभग 60 उपकरणों के बेड़े में अपग्रेड करना शामिल है।

“… हमारी दृष्टि प्राप्य है और … हमारे मिशन की शुरुआत प्लास्टिक कचरे के समुद्र से छुटकारा पाने के लिए है, जो दशकों से जमा हुआ है, हमारे दर्शनीय स्थलों के भीतर है,” स्लेट ने कहा।

दावों पर विवाद
कई वैज्ञानिक और कार्यकर्ता इस तरह के दावों के साथ इस मुद्दे को उठाते हैं जैसे कि द ओशन क्लीनअप प्लास्टिक प्रदूषण के समाधान के रूप में और धन और अप्रत्यक्ष प्रयासों से दूर। मोंटेलेओन, जिन्होंने शुरुआत में स्लेट का समर्थन किया था, ने कहा कि वह एक ऐसे संगठन को वापस नहीं कर सकती जिसने उम्मीदों को असंभव बना दिया।

मोंटेलेओन ने कहा, “नंबर एक, आपको पता नहीं है कि इस तरह का दावा करने के लिए आपके पास कितना प्लास्टिक है।” “नंबर दो, यह सिर्फ सतह पर नहीं है, यह सभी पानी के स्तंभ के माध्यम से है, इसलिए ऐसा कोई तरीका नहीं है जिससे आप इसे साफ कर सकें। और नंबर तीन पर, यह समुद्र में आना जारी है, इसलिए अधिक मलबे का यह निरंतर प्रवाह है। दुर्भाग्य से, मुझे लगता है कि वह समझ गए थे कि अगर उन्होंने लोगों को कुछ अतिशयोक्ति बताई, तो वे उस पर अधिक पैसा फेंक देंगे। “

वैज्ञानिक समुदाय से इस तरह की आलोचना के वर्षों के बाद, द ओशन क्लीनअप ने हाल ही में अपनी वेबसाइट को अपने लक्ष्यों को फिर से फ्रेम करने के लिए अपडेट किया, जिसमें कहा गया है कि यह “उद्देश्य” है ताकि समुद्र के 90% प्रदूषण को साफ किया जा सके।

अपने स्वयं के शोध से, द ओशन क्लीनअप ने अनुमान लगाया था कि कचरे के ढेर में प्लास्टिक के 1.8 ट्रिलियन टुकड़े तैरते हैं, और बहुमत सतह पर है। फिर भी, मूर, जिन्होंने ट्रांसपैक नौकायन दौड़ के साथ 2015 के “मेगा एक्सपेडिशन” पर स्लैट की सलाह दी, ने बताया कि यह और अन्य परीक्षण जैसे कि यह एक विशाल मुद्दे का केवल स्नैपशॉट सर्वेक्षण है, बनाने में कई साल। उन्होंने इस बात पर सहमति जताई कि संसाधनों के इस्तेमाल के बेहतर तरीके हैं।

मूर ने मोंगाबे को बताया, “यह गलत है क्योंकि इसने प्लास्टिक प्रदूषण के ज्वार को रोकने के लिए हर गंभीर प्रयास से धन जुटाया है।” “लोग धन की तलाश में निकलते हैं और [सुनते हैं] for ओह, नहीं, हम बॉयन का समर्थन कर रहे हैं क्योंकि उसे असली मिल गया है।”

ओशन क्लीनअप टीम यह नहीं सोचती है कि प्लास्टिक प्रदूषण को हल करने के लिए क्लीनअप डिवाइस एकमात्र प्रयास होना चाहिए, बल्कि वर्तमान मलबे को हटाने के साथ संयोजन में अन्य समाधानों की दिशा में काम करने के लिए प्रेरित करना चाहिए।

टीम ने कहा, “यह निश्चित रूप से अधिक प्लास्टिक को महासागरों तक पहुंचने से रोकने के लिए आवश्यक है, लेकिन यह प्लास्टिक के लिए कोई समाधान नहीं है। “यह सफाई या रोकथाम का निर्णय नहीं है, हमें सफाई और रोकथाम दोनों पर काम करने की आवश्यकता है …”

मोंटेलेओन उपकरणों को जोड़ने के परिणामों के बारे में भी चिंता करता है, जो खुद को समुद्र से प्लास्टिक से बने होते हैं। “मेरा डर है, आपने इनमें से 60 चीजों को बाहर रखा है, और वे वास्तव में समुद्री मलबे बनने की उच्च संभावना है,” उसने कहा।

प्लास्टिक की रोकथाम और अन्य विकल्प
प्लास्टिक की रोकथाम की आवश्यकता पूरे पर्यावरण समुदाय में कई लोगों द्वारा गूँजती है।

“लोग एक [सफाई] समाधान ‘को पसंद करते हैं क्योंकि यह समस्या को वास्तविक कारण (प्लास्टिक और खराब वैश्विक अपशिष्ट प्रबंधन के अति-उत्पादन और खपत) से दूर करने पर ध्यान केंद्रित करता है, जिसके लिए समाज के कार्यों में बड़े और प्रणालीगत बदलाव की आवश्यकता होती है,” रिचर्ड्स ने कहा।

प्लास्टिक प्रदूषण गठबंधन (जिसमें द ओशन क्लीनअप एक सदस्य संगठन है) की सीईओ डायना कोहेन ने अपने करियर में पहले प्लास्टिक महासागर के मलबे को साफ करने की अपनी इच्छा को याद किया, और उन्होंने इसे बाहर रखने पर अपने प्रयासों को फिर से केंद्रित किया। महासागर और जितना संभव हो उतना इसके उपयोग को कम करना।

कोहेन ने व्यवस्थित परिवर्तन की आवश्यकता पर भी जोर दिया। “मैं विस्तारित निर्माता जिम्मेदारी और नीति और कानून देखना चाहता हूं जो इन कंपनियों और निगमों को अपनी सभी पैकेजिंग वापस लेने के लिए जिम्मेदार ठहराते हैं … और मैं डिस्पोजेबल के बजाय पुन: प्रयोज्य सोच के लिए एक बदलाव देखना पसंद करता हूं।”

मूर ने सहमति जताई। उन्होंने कहा, ” सभी एंड-ऑफ-द-पाइप समाधान सिर्फ विंडो ड्रेसिंग हैं, और वास्तविक समाधान हमारी आर्थिक और राजनीतिक प्रणाली में आमूल-चूल बदलावों से आने वाले हैं जो सामग्री को पुनर्प्राप्त करने के लिए असंभव के उत्पादन और वितरण को रोक सकते हैं। ”

“क्लीन अप” अवधारणा को पूरी तरह से छोड़ने के बिना, मोंटेलेओन ने अपनी तकनीक के लिए एक और उपयोग का सुझाव दिया: उपकरणों को नदियों के मुहाने पर ले जाना।

मूर ने माना कि यह विचार डिवाइस की सबसे बड़ी क्षमता की पेशकश करता है। “केवल एक चीज है कि यह संभवतः शहरी नदियों के मुंह के साथ सामान फंसाने के लिए अच्छा हो सकता है,” उन्होंने कहा। द ओशन क्लीनअप ने वास्तव में, इस दृष्टिकोण को अपनी वेबसाइट में जोड़ा है, यह सुझाव देते हुए कि समूह वैज्ञानिक समुदाय के विचारों का जवाब दे रहा है।

शोध से पता चला है कि नदियाँ महासागर के प्लास्टिक का सबसे बड़ा स्रोत हैं, जो समुद्र में प्रवेश करने वाली कुल प्लास्टिक का 67 प्रतिशत हिस्सा ले जाती हैं। शीर्ष 20 प्रदूषित नदियों में से अधिकांश एशिया में स्थित हैं, जहां कई विकसित देश अपने कचरा और पुनर्चक्रण भेजते हैं।

मोंटेलेओन ने कहा कि नदियों पर लागू तकनीक, खुले समुद्र में प्रवेश करने से पहले समुदायों को प्लास्टिक कचरे के बारे में सिखाने के साथ-साथ इसे रोकने का एक अवसर होगा।

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